ELEVADORES TELESCÓPICOS PARA EL EJÉRCITO, LA PROTECCIÓN CIVIL Y SITUACIONES DE EMERGENCIA

Para nosotros es motivo de orgullo poder decir que los elevadores telescópicos Dieci son utilizados a menudo por la protección civil, las fuerzas armadas, los bomberos y los equipos de rescate de la Fórmula 1.
Estos cuerpos suelen elegir nuestros vehículos por varios motivos: versatilidad, fiabilidad y posibilidad de personalización con equipamientos especiales.

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Elevadores telescópicos adecuados para las fuerzas armadas

Tanto el Ejército suizo como las Fuerzas Armadas de Catar han elegido los elevadores telescópicos Dieci para sus operaciones logísticas.

Génova, el renacimiento de una ciudad

Durante los trabajos de demolición del puente Morandi de Génova, que tuvieron lugar tras su derrumbe, un elevador telescópico Dieci mojaba continuamente la zona con un cañón de agua montado en el brazo.
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¡DE VUELTA EN LA PISTA!

Los vimos el año pasado, bajo un cielo amenazante y a ratos tormentoso, y los vemos otra vez este año iluminados por un cálido sol primaveral, realizando el mismo y valioso servicio: son los vehículos DIECI utilizados por el equipo de asistencia del Circuito de Cataluña, en la primera prueba del Campeonato Mundial de Rallycross y del Gran Premio de España de Fórmula 1.

SECTORES DE APLICACIÓN DE LOS TELESCÓPICOS PARA SITUACIONES DE EMERGENCIA

Protección civil

La protección civil es una institución que adopta diferentes formas y nombres en el mundo: en Estados Unidos, es la Federal Emergency Management Agency, en Alemania, la Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, en Francia, la Sécurité Civile, etc. En sus respectivos países, todos estos organismos se encargan de prever, prevenir, gestionar y superar desastres y calamidades, humanas o naturales. Por lo tanto, deben intervenir en cualquier situación de emergencia, no solo ambiental, como terremotos o inundaciones, sino también sanitaria, como en la reciente pandemia de la COVID-19.

Aunque la protección civil intenta prever las posibles situaciones de emergencia, es absolutamente imposible saber con precisión con qué calamidades se encontrará.
En consecuencia, determinar qué vehículo será necesario es muy complicado y la única solución es disponer de vehículos versátiles que puedan responder a cualquier necesidad.

En abril de 2016 un terremoto de magnitud 7,8 devastó la provincia de Manabí en Ecuador.
Cuando se produce un seísmo, es prioritario restablecer los servicios, como la electricidad y el agua, incluso antes de empezar a retirar los escombros. Los elevadores telescópicos Dieci han demostrado ser especialmente útiles para circular por las calles obstruidas por los escombros y, gracias a la cesta portapersonas, para alcanzar las marañas de cables rotos colgando.

Tras el trágico fallo estructural del puente Morandi de Génova, ocurrido el 14 de agosto de 2018, la protección civil tuvo que demoler los edificios situados bajo el tramo este.
La pinza hidráulica utilizada trabajó montada en un elevador telescópico con un cañón de agua en el brazo para poder mojar continuamente el área de trabajo e impedir que el amianto y otros polvos tóxicos presentes en los escombros se esparcieran por el aire.

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Bomberos

Al igual que la protección civil, también los bomberos deben hacer frente a las más diversas situaciones de emergencia.
Para la THW alemana, disponer de elevadores telescópicos Dieci en su equipamiento ha demostrado ser estratégico en muchas situaciones: desde el retiro de escombros con la pala suministrada de serie hasta el transporte en altura de cosas o personas mediante una cesta.
En caso de incendios, gracias a la tracción integral y al sistema de autorrespiración instalado en la cabina, con este elevador telescópico es posible avanzar en medio de la cortina de humo y llamas para apagar directamente los focos.
Durante las catástrofes causadas por el mal tiempo, el brazo telescópico permite llegar a chimeneas que presentan peligro de derrumbe, a techos arrancados o a animales arrastrados por el agua.
También se utilizan en los servicios de asistencia en carretera para retirar vehículos accidentados y limpiar los vertidos y cualquier desecho que haya quedado en la calzada.

Cruz roja italiana

La Cruz Roja Italiana lleva a cabo constantemente operaciones de asistencia muy complejas, que requieren logística organizada, rápida y a gran escala. Por lo tanto, no es de extrañar que entre sus vehículos destaquen varios elevadores telescópicos Dieci utilizados en todas las operaciones de manipulación de cargas.

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Ejército

Además de vehículos de asalto, las fuerzas armadas deben disponer forzosamente de unidades destinadas a la logística. El despliegue de una fuerza de intervención requiere una organización perfecta, capaz de desplazar en pocas horas una importante cantidad de material: armamento, combustible, alimentos y suministros sanitarios o electrónicos. Todo lo que necesitan los militares para sus intervenciones se debe preparar y transportar a los lugares designados lo antes posible y según la prioridad establecida.
Por este motivo, los elevadores telescópicos son ideales, ya que se han diseñado para un uso intensivo como lo es el logístico, donde es necesario trabajar con gran precisión y tiempos bien definidos. Además, los elevadores telescópicos Dieci se caracterizan por su versatilidad y capacidad de adaptarse rápidamente a los imprevistos, tan frecuentes en ámbito militar.

Otro punto a su favor es que los elevadores telescópicos Dieci (al igual que todos los vehículos Dieci, como los usados en canteras y minas *** link pillar MINING) son ideales para las situaciones climáticas y ambientales extremas: no temen ni el calor del desierto ni el frío polar

Fórmula 1 y moto gp

Las carreras de Fórmula 1 y de Moto GP son la máxima expresión de la perfección técnica. En ellas, son fundamentales la velocidad, la precisión y la atención por los detalles.
Por esto, ser elegido para trabajar en estas competiciones es garantía de excelencia.

Los elevadores telescópicos Dieci son utilizados por los equipos de asistencia de los autódromos de Sochi (Gran Premio de Rusia), Hungaroing (Gran Premio de Hungría) y Catalunya (Gran Premio de España).
En tan solo unos pocos segundos, los elevadores logran enganchar y retirar los vehículos accidentados mientras que los comisarios limpian la pista recogiendo cualquier residuo peligroso.
Todas las operaciones deben realizarse con rapidez y precisión, porque, además, puede ocurrir que los comisarios se deban arriesgar trabajando cerca de los monoplazas que zigzaguean por la pista para mantener calientes los neumáticos.

Un elevador telescópico Dieci es el vehículo oficial del equipo SUZUKI ECSTAR que corre en las competiciones de Moto GP.
Además de utilizarse para descargar los materiales que se necesitan para competir (motos, juegos de neumáticos, carburante, aceite, etc.), el elevador ha servido para montar el nuevo paddock: una estructura formada por dos remolques y tres contenedores que alojan un taller móvil, una sala de telemetría y una de reuniones, las habitaciones de los pilotos y una zona de relax con terraza en la segunda planta.
Gracias al elevador telescópico Dieci y a los técnicos cualificados Suzuki todo esto se monta en tan solo 5 horas.

La Fórmula 1 y la Moto GP representan la máxima categoría de las competiciones de automovilismo y motociclismo; por lo tanto, podemos decir, sin falsa modestia, que las máquinas Dieci representan la máxima categoría por lo que se refiere a los elevadores telescópicos.

Equipamientos especiales

La protección civil, el ejército, los bomberos y otros cuerpos especiales son unidades que deben hacer frente a eventos extraordinarios y trabajar en situaciones extremas, lo que a menudo requiere equipamientos especiales y soluciones personalizadas para exigencias particulares.

Tomemos como ejemplo los 39 elevadores telescópicos Icarus 40.14 suministrados por Dieci srl a la Bundesanstalt Technisches Hilfswerk alemana (Agencia Federal de Ayuda Técnico o THW).
Como estas máquinas están destinadas a trabajar en condiciones de emergencia, la THW solicitó un equipamiento especial.
Así, gracias a la colaboración entre el departamento de Investigación y Desarrollo de Dieci, la Dieci Deutschland de Gießen, y el concesionario Tiedemann Werksvertretungen, se creó el prototipo que finalmente se eligió.
El Icarus 40.14 modificado es un vehículo excepcional, listo para enfrentarse a calamidades y situaciones imprevistas.

El equipamiento de la cabina comprende:

  • sistema de filtración del aire contra la entrada de sustancias nocivas
  • caja de herramientas
  • asiento neumático calefactado
  • cámara de vídeo trasera de infrarrojos con pantalla de 7”
  • bombona de aire
  • espejos retrovisores calefactados
  • piloto de alineación de las ruedas
  • pantalla de protección para el parabrisas
  • limpiaparabrisas en el lado derecho
  • transceptor digital con altavoz y antena
  • sistema Webasto para el calentamiento del aire
  • extintor de 6 kg certificado TUV

Además, el vehículo está equipado con:

  • calentadores de aire y toma eléctrica para arrancar el motor en climas polares
  • tres tomas hidráulicas auxiliares que suministran una toma de potencia adicional para posibles opcionales
  • gancho de arrastre de 15 toneladas
  • varios faros de led adicionales, tanto en la cabina como en el extremo del brazo, para poder trabajar en condiciones de escasa visibilidad
  • luz giratoria con sirena, típica de los vehículos de emergencia
  • cesta portapersonas de 800 kg

Sin llegar a la máxima personalización, los elevadores Dieci, gracias a su amplia gama de opcionales, son máquinas muy versátiles y extremadamente funcionales.

En caso de nieve, la pala quitanieves autonivelante convierte un elevador telescópico en una máquina para limpiar la nieve, muy manejable y que puede llegar incluso a los techos.

En caso de grandes árboles que representan un peligro y que requieren una poda segura, se puede utilizar una pinza/sierra hidráulica giratoria.
Por ejemplo, si se monta una pinza Kinshofer KM 634-0.35-3Z en un elevador telescópico rotativo con una altura de elevación de casi 30 metros (como el Pegasus 45.30), es posible cortar copas, ramas altas y troncos de hasta 2000 kg.
Y permite hacerlo en condiciones de absoluta seguridad, incluso cerca de edificios.
Gracias al brazo telescópico, la rama es sujetada y cortada simultáneamente y depositada en el suelo con suavidad.

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